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中文今年6月，是第24个全国“安全生产月”。
主题是：“人人讲安全，个个会应急——查找身边的安全隐患”。
叉车，作为厂区里常见的高风险设备之一，稍有疏忽就可能酿成大祸。
隐患在哪？危险藏在哪？
通过对典型作业场景的深入分析我们总结出68项叉车安全隐患清单，作为一线巡检、培训及整改的重要依据。
一、作业操作不当类（操作规范）
1. 上车启动不鸣笛、不看后视镜
隐患：驾驶员上车即走，未察觉后方或侧面有其他人员或车辆经过。
可能后果：碾压同事、撞击车辆或物料，轻则伤人，重则致命。
正确做法：上车前检查后视镜，启动前务必鸣笛示警。
2. 作业通道视线被遮挡，盲开硬闯
隐患：通道堆放物品遮挡视野，司机未下车确认，继续强行通行。
可能后果：撞坏货架、损坏货物，甚至误撞行人。
正确做法：遇盲区应停车，人工引导或下车确认再通行。
3. 在高差明显的斜坡空车下坡
隐患：空车直接前行下坡，未考虑车辆重心变化及制动距离。
可能后果：车辆失控溜车，撞击设备或人员。
正确做法：斜坡空车应倒退下坡、货物在上侧，确保稳定可控。
4. 作业时载人代步或“顺路捎人”
隐患：有人站在货叉上或坐在驾驶位以外区域，作为“搭车”手段。
可能后果：跌落、挤压、碾压，甚至被货物砸中致伤致残。
正确做法：叉车禁止搭载任何非操作人员。
5. 操作货叉时水平前伸、不后倾
隐患：货叉始终保持水平甚至略向前，载物未靠紧护架。
可能后果：货物晃动、掉落，尤其在转弯或急停时风险极高。
正确做法：运输时货叉应略微后倾，使货物贴紧护架，重心稳定。
6. 装载超高物品阻挡视线仍强行前行
隐患：货物超高挡住驾驶员前方视野，司机仍以前进方式行驶。
可能后果：撞上人、物、设备，甚至发生碾压事故。
正确做法：遇前方视线被阻，应改为倒车行驶或人工指挥辅助。
7. 叉车停放不拉手刹、不断电
隐患：司机临时下车未拉手刹或未关闭电源。
可能后果：车辆溜动撞人或设备，被他人误操作导致事故。
正确做法：停车后拉紧手刹、拔出钥匙或关闭电源，防止滑行或他人误动。
8. 未经检测就搬运未知重量的货物
隐患：货物无标识、未知质量，司机盲目叉起作业。
可能后果：前倾失稳、叉车翘头、门架受损。
正确做法：如对货重不明，应试探性抬离地面，确认车辆可承重再作业。
9. 作业时转弯不鸣笛、不减速
隐患：叉车在交叉口或转弯点未提前减速、鸣笛。
可能后果：与其他车辆或行人碰撞，责任重大。
正确做法：转弯前提前减速并鸣笛，遇盲区务必确认安全。
10. 在地面不平整区域高速行驶
隐患：驾驶员在坑洼、湿滑或带有杂物的地面上高速行驶。
可能后果：车辆失稳、侧翻、货物掉落砸人。
正确做法：不平整地面应低速慢行，保持车身稳定。
隐患：司机在狭小区域内单独倒车，盲区大，缺乏协助。
可能后果：撞墙、撞柱、撞人，造成伤亡或设备损坏。
正确做法：有限空间内倒车应有专人指挥或加装后视雷达/摄像头。
隐患：叉车在湿滑路面仍按平常速度行驶，忽视刹车距离变化。
可能后果：刹不住车，滑行撞击，货物甩出或侧翻。
正确做法：雨天或湿地面需大幅降速，避免急转急停。
隐患：司机连续作业时间长，注意力不集中，或边操作边看手机。
可能后果：反应迟缓、误操作、撞人撞物。
正确做法：合理安排休息，禁止操作时分心做其他事。
隐患：在车辆行驶过程中操作门架升降，尤其是高举重载，易造成车辆重心不稳。
可能后果：车辆倾翻、货物掉落、伤人毁物事故。
正确做法：行驶过程中应避免举升操作，需举升货物应在车辆停止状态下完成。
隐患：不按限速行驶，特别是进入转弯、出入口或狭窄区域时，惯性大、制动距离长。
可能后果：撞人撞车、货物侧翻，造成严重后果。
正确做法：在不同区域严格执行限速规定，如厂区限速5km/h，转弯减速至3km/h。
隐患：频繁急刹猛加速易使货物滑落，叉车稳定性下降，加剧设备磨损。
可能后果：货物飞出、叉车失稳、驾驶员控制失误或撞人。
正确做法：平稳操作加速与制动，避免突然性动作。
隐患：驶入低矮门洞、平台下方、吊物下方，未留意举升高度与车体高度。
可能后果：撞到顶部结构或电缆/管道，发生货物掉落或设备受损。
正确做法：提前检查作业路径和障碍物高度，举升时确保环境空旷。
隐患：司机在车辆未完全停稳情况下跳车或下车，重心不稳极易摔倒或误踩踏点。
可能后果：人员跌倒扭伤或车辆意外移动伤人。
正确做法：只有当叉车完全停稳、拉手刹、断电后，司机方可上下车。
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