主题是:“人人讲安全,个个会应急——查找身边的安全隐患”。
叉车,作为厂区里常见的高风险设备之一,稍有疏忽就可能酿成大祸。
隐患在哪?危险藏在哪?
通过对典型作业场景的深入分析我们总结出68项叉车安全隐患清单,作为一线巡检、培训及整改的重要依据。
五、叉车与货车/车厢交互类

52. 装卸货物前未确认货车是否固定
隐患:货车未拉手刹或未使用轮挡,叉车上车作业时货车移动,存在坠落风险。
可能后果:叉车从车厢跌落,司机受伤或设备严重损坏。
正确做法:叉车装卸前确认货车已拉手刹、放置轮挡并垫好止滑器,双方配合确认。
隐患:叉车驶入封闭集装箱作业,尾气滞留或缺氧,司机易中毒或晕厥。
可能后果:一氧化碳中毒、缺氧窒息,人员伤亡。
正确做法:开启车厢两端门窗或使用强制通风设备,选择电动叉车作业优先。
54. 装卸时未检查车厢内地板结构强度或损坏情况
隐患:部分货车车厢或集装箱底板老化、腐蚀或受潮,叉车驶入后板材断裂。
可能后果:叉车坠落、车体倾斜或货物跌落,造成人员伤害和设备损坏。
正确做法:叉车进入车厢前应检查木地板、焊缝、板面是否有软点或变形,必要时加铺钢板。
隐患:叉车在无登车桥或月台高度不一的情况下直接驶入车厢,导致跌落或车体翘起。
可能后果:叉车掉落、货物散落、司机摔伤。
正确做法:装卸前必须使用稳固的登车桥(过桥板),并确认桥体与货车平稳接触、无滑移。
隐患:在叉车仍在作业期间,货车司机误以为已结束作业而起步离开。
可能后果:叉车随车移动,导致翻落、撞击、夹伤事故。
正确做法:货车装卸期间必须熄火交钥匙,禁止司机离开驾驶室或擅自起步。
隐患:多辆货车同时作业,叉车从车厢中驶出后,直接进入叉车主通道或人行区域。
可能后果:与其他叉车、人或设备发生碰撞。
正确做法:车尾设置缓冲区域、警示标识,安排引导人员统一协调叉车进出节奏。
隐患:雨雪天气导致登车桥、车厢、月台积水或结冰,叉车作业打滑、制动失效。
可能后果:侧翻、货物滑落、撞人或坠落。
正确做法:作业前应使用防滑垫或吸水布,及时处理积水,必要时暂停装卸。
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