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中文很多叉车司机从走进企业的第一天起，就被默认为“已经准备好了”。
只因为有操作证，就被视为合格司机；
只要会启动、能走直线，就被安排独立上岗。
但真正进入现场后，问题就暴露出来了：倒车缓慢、装货歪斜、转弯过急，看似能操作，实则处处不对劲。
接下来，我们梳理了新手叉车司机必须掌握的4个培训重点，无论你是现场班组长、安全管理员，还是负责岗前安排的主管，这都是你必须了解的内容。
新手叉车司机需培训的4个重点内容
4. 特别提醒：容易忽视但致命的小细节
安全事故往往不是发生在“高难度操作”中，而是出现在最基础、最简单、最容易被忽视的环节里。
很多叉车新手刚开始作业时，小心翼翼，一切都照章办事。但一两周之后，操作习惯一旦开始“放松”，危险也就悄悄逼近。
以下这几条，是班组长在岗前培训时必须反复强调、重点纠偏的“高频小动作”与“红线行为”：
① 启动前不鸣笛、不观察四周
这是新手最常见的疏忽之一。很多人上车后第一时间就想“动起来”，却忘了最关键的一步：确认周围是否有人、是否有障碍物，再鸣笛示警、缓慢起步。
仓库空间密集、行人叉车混行，一次忽视就可能撞到人、碰到架。
② 夜间、雨天、湿滑地面作业不减速
很多新司机在面对特殊环境时，动作还是按照“正常地面”来执行，结果打滑、视野差、反应慢。
培训中必须强调：一遇到非正常路况，第一反应是降速和加倍注意。
③ 叉车启动前未穿戴防护用品（反光衣、安全鞋、安全带）
很多新司机对防护装备抱有侥幸心理，认为“只是开个车”“又不是搬货”，就忽略了穿戴反光背心或安全鞋，甚至不系安全带。
这类操作在实际事故中往往后果最严重：
没穿反光衣，走在车间里不易被发现，容易被其他叉车误撞；
没穿钢头鞋，脚部被货物碾压或碰撞，轻则骨折，重则终身损伤；
没系安全带，叉车侧翻时极易被甩出驾驶位，造成致命伤害。
必须明确：防护用品不是可选项，是必须完成的安全动作。特别是安全带——开车前不系，等于把自己暴露在事故中毫无防护。
④ 空车高速转弯，视为“无风险”操作
部分新手存在误区：“没载货就随便开”。结果在空车状态下大幅高速转弯，轮胎打滑、车身侧翻的风险更高。
培训中必须纠正这种危险认知，让他们意识到：空车≠安全，空车更轻、更飘，更要控制速度与转向角度。
⑤ 疲劳上岗、带病作业，未主动申报
很多司机有“硬撑”习惯，哪怕头晕、睡眠不足也不请假，觉得耽误产线就是“负责任”。
而事实上，这类隐性风险往往是严重事故的前兆。
培训中要明确：身体状态不佳必须主动汇报，公司有义务保障安全，而不是靠员工“死扛”。
⑥ 习惯性不遵守限速、不减速转弯
有些人为了赶工，在熟悉路线或无人区就随意加速。
这类“路线越熟、越敢冲”的心理，极易在转角或交叉点出事故。
必须强调——速度是安全的第一变量，转弯、路口、货架边一律减速，跟任何经验无关。
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